Bogotá, vuelve y juega: De Mockus a Moreno

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Colombia

Mar

2010

Bogotá, vuelve y juega: De Mockus a Moreno

Escrito por Javier Loaiza

El 2 de agosto de 2001 se inició un paro de taxistas que duró siete días.Ahora, el lunes 1 de marzo de 2010 los tranportadores suspenden el servicio público, que ya completa cuatro días sin visos de solución.

Los taxistas protestaban ante el anuncio del entonces alcalde, Antanas Mockus de establecer la restricción de circulación de taxis dos días a la semana, medida conocida como "pico y placa", para disminuir la congestión de tránsito de la ciudad.

Ahora, los transportadores protestan por la creación del Sistema Integrado de Transporte que unifica el sistema y pretende regularizar el servicio en lo relacionado con costos, organización, incluso aseo de los equipos.

Ambas medidas con propósitos excelentes, necesarios, bien intencionados y probablemente bien estudiados desde el punto de vista técnico y económico. El uno, Mockus, un académico metido a gobernante,que como un profesor daba instrucciones de cómo debía procederse y punto; el otro, un político de mediana figuración, más conocido por sus ancestros políticos que por sus ejecutorias. El primero, elegido como "outsider" en un momento de descrédito de los partidos "tradicionales", el otro, el actual, Moreno, elegido en representación del partido de izquierda, el Polo Democrático, para suceder al simpático e ineficiente "Lucho" Garzón.

En ambos casos se repite una dosis clave de la vieja política: improvisación política, autoritarismo, falta de liderazgo.

Hace penas , 20 años, un gobernante tomaba decisiones y, como las comunicaciones eran tan lentas, cuando los afectados o la ciudadanía de percataban del asunto, ya era un hecho cumplido. Ahora, con las nuevas tecnologías de la información, la existencia de redes, la universalización de la educación, la mayoría de la gente viviendo en grandes centros urbanos, las cosas son a otro precio.

Ya un político o gobernante no puede reclamar simplemente el "ejercicio de la autoridad" basada en la elección y las funciones del cargo, incluso no bastan las atribuciones que el Estado de Derecho le otorga. Claro, que me refiero a un entorno democrático, no autocrático. Requiere, necesariamente, validar día a día el ejercicio de su autoridad, cimentada en la confianza, credibilidad, comunicación con los ciudadanos, en fin, liderazgo. No imposición, autoritarismo, amenaza y fuerza.

Por muy razonable, técnica o bien intencionado que resulte un proyecto o cualquier política pública, es claro que hoy los conflictos de intereses facilmente desbordan los canales convencionales. Si no hay un proceso de educación, de negociación y construcción de consensos paulatinamente, para encontrar soluciones gana-gana, la cosas se pueden exacerbar y degenerar en desordenes que afectan a enormes grupos poblacionales.

Aquí, el único y princiopal responsable en ambos casos, es el gobernante. Necesita entender que debe ser un lider, no un capataz. No puede, con el pretexto de resolver un problema, generar uno mayor y menos, llevar a la ciudad a un conflicto en el que busca salir ganador polarizando la ciudadania entre buenos y malos, ganadores-perdedores.

Es imprevisión, e incapacidad no pre-negociar el proceso con los pequeños transportadores a quienes, por un supuestamente bien "pensado" proyecto, se les declara prácticamente ilegal su actividad por tantos años tolerada, aceptada e incluso incentivada por políticos, partidos y gobernantes.

Decisiones de un momento para otro, impuestas a la "brava", apoyadas en la fuerza del principio de "autoridad", rechazando el diálogo, terminan siendo expropiatorias, confiscatorias, y decididamente irresponsables. En una ciudad cundida por la inseguridad, el caos y el desorden, desbaratando lo que no alcanzó a dañar Garzón, el anterior alcalde, luego de un sistemático proceso de recuperación en la triada Mockus-Peñalosa-Mockus.

Y bueno, anoche se presenta un alcalde que casi nunca aparece para nada, manoteando, con cara de bravo, muy al estilo Uribe, diciendo enfáticamente que no negocia bajo presión y que la solución es sacar caminones militares a las calles, permitir que el que quiera transportar pùblico lo haga y amenazar con sanciones.

Que pobreza, que incapacidad, que incompetencia. Qué alta de liderazgo.

Otro rasgo claro de la vieja política.

Comentarios

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Felix Tejada FNP - Democracia

|200.88.161.xxx |2010-03-04 19:45:50

Los lideres politicos tienen que entender. Al tomar una resolucion no muy
complaciente,que ellos deben gobernar para una malloria;Respetando el derecho de
la minoria.sea mediante el dialogo,recompensa o participacion directa....

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